Сальники в автомобиле играют весьма большую роль, но при этом данная деталь не столь дорогая. Если она неправильно работает, тогда масло постепенно начинает подтекать. Это происходит из-за того, что рабочая поверхность изношена и резина утрачивает эластичность.

Процедура замены сальника достаточно простая. Часто многие сталкиваются с проблемой, что в продаже не находят нужный сальник. Хотя благодаря интернету сегодня можно сальники купить на любое авто. Если появилась сложная ситуация, тогда сальник есть возможность поменять на похожий, скажем от другого двигателя. Но обязательно потребуется соблюдать одно важное условие. Точнее потребуется, чтобы наружный и внутренний диаметры сальников оказались одинаковыми. Помимо этого следует учитывать определенные советы:

Если ширина исходного и нового сальника сильно отличается, тогда при меньшей ширине детали проблем не появится во время установки. Сальник не подойдет, если его ширина окажется больше, чем у исходного.

Когда на поверхности нового сальника не будет присутствовать косой нарезки либо пыльника, тогда он не сможет проработать больше 30,000 километров. Пыльник необходим чтобы защищать рабочую кромку от пыли и грязи.

Нарезка выполняет роль насоса, с его помощью масло будет сбрасываться обратно в кратер. В случае если поверхность вала окажется идеальной, тогда нарезка не потребуется, но если заметите дефекты, и у сальника нет нарезки, то он скоро станет протекать.

У многих двигателей поверхность сальников прорезинена. Таким образом, если вы купили сальник со стальной поверхностью, тогда стоит обратить внимание на его негерметичность.

Если размеры нового и исходного сальников близки, но при этом они не совпадают, тогда в отверстие корпуса есть возможность установить тоненькое кольцо, затем напрессовать втулку на вал под необходимый размер.

Для двигателей иностранных марок никогда не стоит использовать отечественные модели сальников. Учитывая, что у них качество резины сравнительно низкое, соответственно они будут работать только 10,000 километров. Но на момент, некоторые отечественные производители начали производить достаточно неплохую резино-технику.